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鍛件錘上模鍛工藝過程制定的內(nèi)容主要是什么？
鍛件錘上模鍛工藝過程制定的內(nèi)容主要有：①根據(jù)鍛件圖繪制模鍛件圖；②確定變形工藝方案，主要是變形工步種類及其順序；③進(jìn)行工步設(shè)計(jì)和相應(yīng)型槽設(shè)計(jì)；④計(jì)算和選用原始坯料；⑤確定設(shè)備噸位；⑥錘鍛模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制鍛模圖；⑦確定鍛件坯料加熱冷卻規(guī)范和熱處理工藝；⑧確定切邊工藝及設(shè)計(jì)切邊模具；⑨確定鍛件清理、校正等工藝和設(shè)備；⑩填寫模鍛工藝卡。 模鍛工藝一般流程主要包括下料
2022-10-25
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鍛件原材料的技術(shù)要求
選用質(zhì)最可靠的原材料是保證鍛件質(zhì)量的先決條件。決定原材料質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)在于材料的熔煉、鑄錠、半成品加工。航空鍛件用的原材料，其技術(shù)要求可概括為以下幾個(gè)方面：化學(xué)成分材料中的合金元素、有害雜質(zhì)元素、氣體和殘余元素的含量，應(yīng)符合航空用原材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)條件或技術(shù)協(xié)議的規(guī)定。在生產(chǎn)條件許可的情況下，應(yīng)盡量控制材料中的有害元素、氣體和殘余元素的含量。對合金元素分布的均勻性要有一定要求。熔煉工藝超高
2022-10-14
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近期國內(nèi)鍛件缺陷的修正方法
1、毛刺、發(fā)裂、折疊采用砂輪打磨或風(fēng)鏟鏟掉或旋轉(zhuǎn)挫打磨等方法進(jìn)行修正2、對于未充滿部分不太嚴(yán)重或不大的凹坑可在新鍛模中再鍛一次，或以補(bǔ)焊（熔接）的方法進(jìn)行修正3、對于模鍛不足的鍛件可在機(jī)械加工車間進(jìn)行預(yù)加工來修正。這種模鍛不足的鍛件最好不要再一次模鍛。因?yàn)檫@樣可能因新產(chǎn)生的氧化皮壓人鍛件而變成不可修復(fù)的廢品。有時(shí)可用打磨的方法修正。對于不重要的鍛件可將其重新加熱一次、使多余的金屬變成氧化皮來修正，
2022-10-10
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鍛件加熱過程中的脫碳
鋼料在加熱時(shí)，其表層的碳和爐氣中的某些氧化性氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成了鋼料表面 、含碳量降低的現(xiàn)象稱為脫碳。脫碳也是擴(kuò)散作用的結(jié)果，一方面爐氣中的氧向鋼內(nèi)擴(kuò)散，另一方面爐氣中的碳向外表面擴(kuò)散，這樣使鋼在表面形成了含碳量低的脫碳層。從整個(gè)過程來看，脫碳層只在脫碳速度超過氧化速度時(shí)才能形成。 影響脫碳的因素與氧化一樣，主要受鋼的化學(xué)成分、
2022-10-01
